11大展區(qū)、117輛展車、253個(gè)場(chǎng)景……繼去年成功舉辦首屆中國(guó)商用車創(chuàng)新展覽會(huì)之后，2020年12月8日，福田汽車主辦的中國(guó)商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會(huì)在西安開幕，以“場(chǎng)景+工況”定制開啟場(chǎng)景化2.0時(shí)代，向西北人民展示了一個(gè)全景式的中國(guó)商用車場(chǎng)景生態(tài)圈。

　　開啟場(chǎng)景化2.0，構(gòu)建中國(guó)商用車場(chǎng)景生態(tài)圈

　　“誰能更精準(zhǔn)地定義場(chǎng)景，誰就能掌握商用車的未來。”正如福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊曾多次強(qiáng)調(diào)的。數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時(shí)代，誰能深度洞察客戶需求，誰就能抓住市場(chǎng);誰能解決客戶痛點(diǎn)，誰就能贏得市場(chǎng)。如何基于使用場(chǎng)景洞察客戶需求，為客戶實(shí)現(xiàn)全生命周期TCO最佳，成為制勝關(guān)鍵。

　　去年，借在成都舉辦全球合作伙伴大會(huì)契機(jī)，福田汽車打破過往以產(chǎn)品或品系為劃分的常規(guī)車展，首開場(chǎng)景化車展先河，將旗下產(chǎn)品按照功能和作業(yè)特點(diǎn)，置于大宗貨物、冷鏈、快遞、城建等幾大場(chǎng)景化解決方案中呈現(xiàn)，引起行業(yè)關(guān)注，開啟了商用車行業(yè)場(chǎng)景化車展的全新時(shí)代。

　　今年，作為商用車場(chǎng)景化應(yīng)用的締造者，福田汽車以更大的規(guī)模、更全的產(chǎn)品重磅打造中國(guó)商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會(huì)，開啟了場(chǎng)景化2.0時(shí)代。

　　本次車展分為11個(gè)展區(qū)，分別為新能源、AMT、冷鏈、擴(kuò)展縣域、LNG、皮卡、城建、專用、城市配送、區(qū)域集散、會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū)，涉及117輛車、253個(gè)場(chǎng)景，覆蓋了商用車運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈。此外，同步展出了X超級(jí)動(dòng)力鏈、氣體機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、LNG動(dòng)力鏈等22種核心零部件，配合展車進(jìn)行場(chǎng)景化布置?？v觀整個(gè)車展，科技感十足，卻也不乏生活滋味，如擴(kuò)展縣域展區(qū)模擬了西安某縣城的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，皮卡展區(qū)更配有越野套件、精品裝飾、文化用品等。

　　

 

　　中國(guó)商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會(huì)

　　值得一提的是，空中俯瞰，中心的“AMT、新能源、LNG、會(huì)享福業(yè)務(wù)”四大展區(qū)呈現(xiàn)“X”式樣。“這個(gè)‘X’代表了中國(guó)商用車未來的四大發(fā)展方向，有未知的挑戰(zhàn)，更有無限的可能。”福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊表示，“對(duì)于福田汽車來說，‘X’也代表著不斷創(chuàng)新的變革基因。過去三年，通過經(jīng)營(yíng)管理變革，福田汽車不僅打開了增長(zhǎng)通道，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，同時(shí)在不斷引領(lǐng)中國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展。明年，福田汽車即將迎來1000萬輛，躍升到一個(gè)新的發(fā)展高度。未來，福田汽車將帶著‘X’的變革基因，持續(xù)在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷模式、服務(wù)理念等方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，開啟中國(guó)商用車‘X新世代’。”

　　AMT展區(qū)：全系A(chǔ)MT加持，掀起中國(guó)商用車駕駛革命

　　讓AMT成為你的“ATM”，自動(dòng)擋產(chǎn)品展區(qū)的標(biāo)語格外醒目。去年12月4日，福田汽車旗下歐曼重卡率先發(fā)力AMT自動(dòng)擋市場(chǎng)，一年來，歐曼AMT產(chǎn)品得到市場(chǎng)充分認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)銷售30000輛，市場(chǎng)占有率54%，持續(xù)引行業(yè)發(fā)展。

　　不同于乘用車自動(dòng)擋比手動(dòng)擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知，歐曼AMT產(chǎn)品，通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級(jí)動(dòng)力鏈”，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛換擋智能控制。這種方式傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%(1000-1400轉(zhuǎn))的最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前，重卡首選自動(dòng)擋正成為越來越多卡友的共識(shí)。

　　

 

　　中國(guó)商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會(huì)AMT展區(qū)

　　今年，在原有高效干線物流AMT產(chǎn)品基礎(chǔ)上，福田汽車向不同場(chǎng)景、不同功能、不同客戶群體全面拓展，從重卡擴(kuò)展至輕卡、中卡，實(shí)現(xiàn)全系列AMT產(chǎn)品布局，持續(xù)引導(dǎo)客戶需求升級(jí)、引領(lǐng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。

　　自動(dòng)擋化是未來商用車的大趨勢(shì)和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機(jī)的駕駛壓力，提高作業(yè)安全，更加快推進(jìn)了商用車智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，是開啟中國(guó)商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)。

　　LNG展區(qū)：釋放后發(fā)優(yōu)勢(shì)，讓西北人民用上首都智造好卡車

　　西北地區(qū)擁有豐富的天然氣資源，使用成本低，加之“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的提出，在市場(chǎng)和政策雙重因素的雙重作用下，天然氣物流車深受西北人民喜愛和認(rèn)可。為了讓西北人民感受到福田汽車的誠(chéng)意，用上首都智造的好卡車，本次創(chuàng)新展覽會(huì)特開辟LNG展區(qū)，以旗下的歐曼重卡為主，展品達(dá)10余輛。

　　

 

　　中國(guó)商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會(huì)LNG展區(qū)

　　在LNG領(lǐng)域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿足多種功能、多種場(chǎng)景、多種用途的市場(chǎng)需求。

　　尤其在動(dòng)力鏈集成這個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造上，福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士在創(chuàng)新營(yíng)銷大會(huì)上專門作《PDIC集成法士特動(dòng)力組合產(chǎn)品介紹》的報(bào)告。馮靜表示，復(fù)雜的工況、不用的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)動(dòng)力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球頂級(jí)零部件技術(shù)，實(shí)施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的客戶價(jià)值。

　　此外，福田汽車還和法士特達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動(dòng)力總成方面進(jìn)行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。